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WG_DB_BR_23_V20_build_20230418
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Schon im Jahre 1949 wurde bei der DB wieder an einem Ersatzentwurf für die inzwischen überalterte, jedoch noch in grösserer Stückzahl vorhandenen preussischen P 8 gearbeitet. Man griff auf die Versuchskonstruktion von 1940 zurück, die Loks 23 001 und 002 der DRG, und entwickelte diese weiter. Bereits 1950 konnten die ersten Lokomotiven der DB-Neubaureihe 23 von der Firma Henschel abgeliefert werden. Bis 1959 wurden insgesamt 105 Maschinen geliefert, von denen die 23 105 gleichzeitig die letzte für die DB gelieferte Neubaudampflok überhaupt war (Eisenbahn Magazin 1/74). 

Der Typ ist nicht nur interessant aus technischer oder historischer Sicht, sondern auch weil relativ viele Loks von den Schneidbrenner gerettet wurden. Deshalb können nicht weniger als 8 Maschinen noch bewundert werden in Eisenbahnmuseen, als Denkmal oder im betriebsfähigen Zustand auf mehrere Museumsbahnen in Holland, Deutschland und der Schweiz. Alle diesen Lokomotiven sind von uns als Rollmaterial-Objekte für TS 2017 realisiert worden.


BR 23 für TS Classic - Objekt Browser Verzeichnis
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WG DB 23 105
WG DB 23 105 T26
WG SSN 23 023
WG SSN 23 023 T26
WG VSM 23 071
WG VSM 23 071 T26
WG VSM 23 076 
WG VSM 23 076 T26

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